SI estás buscando un taller de transmisiones estándar con nosotros puedes recurrir. A diferencia de las automáticas las cajas manuales son más baratas y sencillas de reparar. En nuestro país siguen predominando los vehículos con este tipo de transmisión por su bajo costo y facilidad de mantenimiento.

La transmisión estándar en los vehículos es una parte esencial. Todo coche con motor de combustión desde el automóvil familiar, hasta los deportivos altamente equipados. ¿Cómo funciona y por qué la necesitamos? Eso lo veremos en este artículo. En los vehículos de tracción trasera encontramos las siguientes partes: el motor, embrague, la transmisión, su eje, el diferencial el eje y las ruedas. Un taller de transmisiones estándar te puede asesorar si hay más dudas.

Los vehículos de tracción delantera y los 4×4 son ligeramente diferentes, pero todos ellos requieren una transmisión. El motor quema combustible que mueve los pistones y el eje del cigüeñal. Así crea rotación y el embrague conecta o desconecta la energía del motor a la transmisión. La caja de velocidades contiene una serie de engranajes que transfieren la potencia del motor hacia las ruedas. Somos Bringas Hermanos taller de transmisiones estándar y automáticas.

Esto nos permiten cambiar la velocidad y el torque del vehículo. el eje transfiere la potencia al diferencial trasero, éste distribuye la potencia a las llantas. Haciendo que éstas giren y propulsa en el automóvil. La caja de cambios estándar requiere que el conductor sepa exactamente cuándo cambiar de marcha y también que ar tiene el pedal de embrague.

Taller especialista de transmisiones estándar

Podemos obtener vehículos de transmisión automática que harán todo esto por nosotros. El conductor solo tiene que poner el vehículo en marcha y el coche se encargará del resto. Si alguna vez has montado en una bicicleta sabrás que es muy difícil empezar a pedalear con un cambio alto. Así que tenemos que empezar con un cambio bajo para que la bicicleta se mueva en cierto punto. Eso lo sabemos en el taller de transmisiones estándar.

Nuestras piernas están girando muy rápido pero no podemos ir más rápido. Así que tenemos que cambiar a otro cambio más alto una vez que llegamos a una subida pronunciada. De igual forma tenemos que ejecutar un cambio más bajo. Lo mismo con un automóvil, empezamos a nuestra marcha más baja y vamos subiendo a medida que el vehículo aumenta su velocidad.

Luego cambiamos a una marcha más baja a medida que subimos una pendiente. Una marcha más baja proporciona una baja velocidad pero un alto torque. En cambio la marcha alta proporciona alta velocidad pero bajo torque. El torque es una medición de la fuerza que hace que algo gire alrededor de un punto. Piensa en una llave inglesa y una tuerca que se ha atascado. Usar una pequeña llave es muy difícil para liberar la tuerca. Sin embargo usar una llave larga lo hará mucho más fácil.